官方确认,深圳14号线迎来最新消息!预计1~2年内东延至惠阳

深圳14号线预计1~2年内东延至惠阳，惠阳段全长约11公里 ，设5个站点
，设计时速120公里 。规划背景与官方确认惠州市惠阳区人民政府正式印发《惠阳区综合交通运输发展“十四五”规划》，明确将深圳14号线东延至惠州惠阳的跨市城市轨道项目纳入深圳市城市轨道交通第五期建设规划 ，并启动建设
。

深圳公园关闭最新消息

〖A〗 、南山区：自3月1日起
，南山辖区内市政公园（含深圳湾滨海休闲带西段
、深圳人才公园、大沙河生态长廊 、中心河景观一期
、荔香公园等20个）、绿道暂停开放，社区公园暂停游园（游乐 、健身等设施暂停使用 ，公共区域不停留、不聚集），恢复之日另行通知。另外
，深圳湾公园
、塘朗山郊野公园也已关闭 。

〖B〗、月10日深圳大梅沙海滨公园发布临时闭园通知，决定自当日21：00起临时闭园
。具体信息如下：闭园原因：5月11日至15日 ，深圳市将出现今年以来最强持续性暴雨过程
，并可能伴有雷暴大风等强对流天气。为保障游客人身安全，公园需提前做好防御准备 。

〖C〗 、深圳人民公园自去年十月份起闭园改造 ，目前品质提升工程已完成近80%
，有望在5月份重新开园。以下是与深圳人民公园相关的其他信息：公园概况深圳市人民公园位于深圳市中心，占地面积141公顷 ，建于1983年
，是深圳最早开放的公园之一
。

〖D〗
、深圳市儿童公园预计将在2026年第二季度重新开放。深圳市儿童公园的改造升级工程是为了提升公园的整体品质，为市民尤其是儿童提供更加安全、舒适 、有趣的游玩环境 。

深圳取消限行了吗最新消息

026年深圳外地车限行规定主要针对工作日早晚高峰 ，部分区域已取消限行
，新能源等车辆豁免，违规有免罚次数及处罚规则 限行时间工作日早高峰7：00-9：00
、晚高峰17：30-19：30；周末及法定节假日不限行
。

春节特殊豁免期2026年春节期间 ，深圳实施连续25天不限行政策，具体时间为2026年2月9日（腊月廿二）至3月3日（元宵节）。此期间包含工作日（如2月9日至13日、2月16日至20日等）
，但所有时段均不限行，覆盖节前返乡 、春节假期及节后返程全流程 。该政策旨在缓解春运交通压力 ，便利市民出行
。

深圳市并未全面取消限行
，而是对限行政策进行了调整。具体调整内容如下：限行时间工作日早晚高峰（7时至9时
、17时30分至19时30分）仍实施限行措施，调休补班日期同样执行限行 。周末及法定节假日全天不限行 ，这一调整为市民周末出行提供了便利
。

截至2025年10月13日
，深圳市尚未取消限行外地车政策，现行限行措施仍在执行中 ，且未发布长期取消计划。

深圳限行新规于2024年4月起执行
，具体规则如下：本地车限行规则无尾号限行：全市范围内不针对本地车实施尾号限行 。特殊区域限行：2024年5月1日 - 10月7日双休日及法定节假日，东部景区需预约通行
。

深圳地铁20号线最新消息:20号线完成三权移交

〖A〗、深圳地铁20号线已于2021年12月22日完成“三权移交 ” ，目前正为高质量开通做最后冲刺
，一期工程基本建设完成并具备开通条件。

〖B〗 、地铁三权移交是指地铁建设完成后，由建设单位向运营单位移交运营权
、管理权和使用权 ，标志着项目正式从建设阶段转为运营阶段 。 三大核心权利解析 运营权：主要指对地铁系统日常运行的统筹能力，包括列车调度、行车组织及客运服务安排。

〖C〗 、深圳地铁13号线一期北段在2025年12月26日完成“三权
”移交后
，待政府部门批复具体开通日期即可通车，目前无明确间隔时长 ，但线路已具备开通条件
。

深圳地铁13号线(最新消息+线路图+站点+开工)

〖A〗、最新消息：深圳地铁13号线已于2018年1月10日正式开工建设
，工期为5年。该线路作为连接深圳湾口岸与公明的市域快线，备受关注 。此前 ，该线路已经过多次环评公示和招标流程
，确保了项目的顺利进行
。

〖B〗
、0月30日，深圳市城市轨道交通113号线PPP项目签约仪式举行 ，标志着两条线路建设进入新阶段。 以下为具体进展及核心信息：中标联合体及项目内容12号线：由深圳地铁与中国电建联合体中标
，负责车辆、信号 、自动售检票系统
、机电设备及铺轨工程等全流程管理 。

〖C〗、深圳市地铁13号线（石岩线）全程共设16个站点，北起上屋站 ，南至深圳湾口岸站
，串联石岩 、留仙洞
、南山科技园、后海等核心区域，可换乘6条地铁线路 ，2026年1月运营状态正常
。

〖D〗 、站点为： 上屋站（换乘一期北段） 石岩站 东长岭站 松白路站 下村站 薯田埔站 公明广场站 公明北站（终点站）开通时间说明** 一期北段：2025年12月计划开通（西丽高铁站暂不开放）； 二期北延线：尚未公布具体开通时间，目前处于列车调试阶段。

〖E〗
、深圳地铁13号线二期北延段目前规划设站11座
，起于宝安区上屋站（不含），止于光明区李松蓢站 ，全长125公里
，部分站点已明确具体位置 。

深圳地铁33号线大亚湾段最新消息!

〖A〗、深大城际被称为深圳地铁33号线，起于深圳机场 ，终至惠州大亚湾
，全线共设14站，其中深圳段11站 ，惠州大亚湾段设3站（石化大道站 、响水河站
、大亚湾站）
。全线长度89公里
，设计时速每小时160公里。最新进展 预可研阶段：大亚湾官方已经启动深大城际大亚湾段预可研招标 。

〖B〗、深圳地铁33号线坪山站点有坪山站和聚龙站，线路规划与进展情况如下：站点规划1）根据深圳市规划和自然资源局公示及最新进展 ，33号线在坪山区设有坪山站和聚龙站两座地下敷设车站
。2）线路西起深圳机场T4枢纽
，经机场东 、黄麻布等多站，东至坪山区聚龙站 ，全线共设11座车站。

〖C〗、深圳地铁三十三号线设计开行时速高达160公里，未来将延伸至惠州市大亚湾
，深圳段拟设立11个站点，拟设置动车所1处 ，全线采用地下敷设方式 。 具体信息如下：设计开行时速：深圳地铁三十三号线设计开行时速高达160公里
，因线型条件影响，部分区段会降速运行 ，它是一条名副其实的高速地铁线。

〖D〗
、在惠州境内
，深铁33号线坑梓—惠阳段将沿秋宝路、北环路进入惠阳汽车站与惠州1号线换乘
。其中坪山-坑梓段7KM，坑梓至惠州汽车站15KM。虽然目前惠州境内的具体站点尚未确定 ，但根据规划方案
，深圳市规划和自然资源局更倾向于推荐与深圳地铁14号线平行的方案，以减少拆迁量和提升换乘体验 。

〖E〗 、官方认可：早前深圳地铁官方已经披露过深大城际换乘站与各线路的接驳情况 ，且披露过深大城际就是一条跨界轨道
。这表明深大城际大亚湾段确实是官方认可的一条深惠接驳轨道
，未来仍有可能得到实施。