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2026-05-28
可以说 ，2021款探界者的这套内饰设计已经很难跟得上潮流了 ，它甚至是稍稍有些落伍的。 好在，探界者的设计师并不想内饰看起来太过于乏味 ，怎么说这也是一辆名字中带着“RS ”的车型 。内饰设计师的做法很简单 ，却也很高效——添加黑红撞色设计 。在探界者的车厢内部，能够看得到有非常多的红色饰条设计 ，这也是“RS ”系列中的一大亮点设计。
作为一台家用的城市中级SUV ， 雪佛兰探界者在舒适性上很下功夫，其口碑表现也是非常不错 。日前，雪佛兰新探界者已经正式上市 ，指导价为199-299万元 ，新车采用雪佛兰全新一代SUV家族设计语言，动力方面则搭载由第八代Ecotec 0T智能变缸涡轮发动机与9速手自一体变速箱组成的动力总成 。
021款雪佛兰探界者内饰会得到一些特别的更新 ，不过总体风格和现款车型一样 ，在内饰上采用了法式缝线和拼接，并在控制台上采用了新的高光泽黑色装饰。而探界者RS版（Equinox RS）配备RS专用的换挡把手 ，黑色皮革内饰以及座椅 ，扶手，方向盘和变速杆防尘套上的红色对比缝线 ，使它区别于普通版车型 。
我们此次试驾的是雪佛兰探界者的2021款 550T RS 四驱智能捍界版车型 ，也就是顶配车型 。作为一款中期改款车型，外观方面主要对部分细节进行了调整；其中前脸的中网改为了矩形的带主动进气格栅功能的设计 ，显得更加的硬派。
近日 ，上汽通用雪佛兰正式公布了中期改款的探险者官图，新车主要针对外观和内饰以及动力方面，进行了不同程度上的升级 ，据悉 ，新车有望在年内正式上市，此外 ，海外版新款探界者已于今年年初在芝加哥车展发布。
这款车主要的槽点来自于内饰 ，就像雪佛兰迈锐宝XL一样，外观还说得过去 ，但打开车门之后会让不少年轻消费者嗤之以鼻 ，雪佛兰探界者并没有提供全液晶数字仪表盘，整个中控台面也是传统风格 ，线条设计太复杂 ，虽然近两年换装了悬浮导航车机屏幕，车机系统智能化也基本够用 ，但就是造型美感不行 。
虽然小凯感觉此探界者的综合属性比较高 ，但也表示这款车槽点也不少 。首先最低配的车型几乎没太有什么真皮包裹，门把手以及副驾驶中控台上竟然都是用类似布艺的材质装饰，显得有点寒酸。另外此款车的隔音水平真的有点烂 ，在沥青路段上跑胎噪特别大 ，虽然有个主动降噪功能，但是基本没有任何用处 。
然后 ，雪佛兰的兄弟别克一马当先 。自然别克会占得先机 ，所以即使迈锐宝XL用了凯迪拉克的0T动力系统，依然赢不了观众。国人还是觉得雪佛兰比别克一流 ，会选择君威而不是迈锐宝 。还是那句话 ，这个价格其实不低，美系车耐用性不如韩系车 。
比较有意思的是 ，官方给出的WLTC综合油耗 ，0T+48V轻混的版本最低仅为01L/100km，比起5T车型的4L/100km还要更低 ，想必是更多档位的变速箱以及轻混系统的功劳 ，因此即使是在城市环境使用，也无需过于担心油耗问题。
我们这次试驾的是探界者2022款轻混550T RS智能拓界版，它搭载通用的0T高功率发动机 ，最大功率174kW ，峰值扭矩350N·m，在账面上对比同级别丝毫不落下风 。虽然这次没有机会进行零百加速的实测 ，但据官方成绩 ，整车能够在9s完成0-100km/h的加速，加速表现上相较于同级车型具有一定优势 。
第二 ，虽然0T车型配备48V轻混系统 ，还有可变缸技术的光环加持，WLTC综合油耗只需01L/100km（5T车型WLTC综合油耗4L/100km） ，但它用的是95号油品 ，相比5T车型使用的92号油品来说，依旧是一笔不小的成本 ，而且0T车型的养车成本也更高。
〖A〗、新探界者相比老款在外观 、内饰和动力系统上都有明显改进 ，整体表现值得购买 。尤其是其智能配置及空间布局更为人性化，适合家庭使用 。首先，新探界者在外观设计上更加现代 ，前脸线条更加锐利 ，车身比例协调，给人一种动感的视觉体验。这种变化无疑增强了车辆的市场竞争力。
〖B〗 、新款探界者在颜值和配置上都有显著提升 ，展现了更强的市场诚意 ，吸引了众多消费者的关注 。首先，新探界者的外观设计经过重新雕琢 ，更加时尚动感 。前脸部分采用了更加大胆的格栅和锐利的车灯设计 ，不仅提升了整体视觉效果，还增强了车辆的辨识度。车身线条流畅 ，侧面轮廓显得更加动感 ，给人以年轻活力的印象 。
〖C〗、探界者5T整体表现一般，若预算允许更推荐0T版本；其动力能满足日常需求 ，但变速器表现拖后腿 ，零百加速需5秒 。以下从外观 、动力 、价格三方面展开分析：外观方面：5T与0T车型差异不大，但0T车型因熏黑轮圈和进气格栅的加持，外观更显运动精致。
