如何选购一辆适合自己的汽车？

网上有关“如何选购一辆适合自己的汽车？”话题很是火热，小编也是针对如何选购一辆适合自己的汽车？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

如何选购一辆适合自己的汽车？

一、确定自己的需求和预算

在购车之前，我们需要先明确自己的需求和预算，这样才能选择一辆适合自己的车型。如果是代步用车，那么舒适性和燃油经济性可能是更重要的考虑因素；如果是为了追求乐趣，那么性能和操控可能会更加关键。

二、考虑车型和品牌

当我们确定了自己的需求和预算之后，就可以开始考虑车型和品牌了。不同的车型和品牌有着不同的特点和优势，我们需要根据自己的需求来选择适合自己的车型和品牌。

三、了解市场行情和口碑

在选择车型和品牌之前，我们需要了解市场行情和口碑，这样才能更好地选择适合自己的车型和品牌。可以通过查看汽车媒体和论坛，了解市场上不同车型和品牌的优势和劣势，以及用户的评价和反馈。

四、试驾和比较

在确定了自己心仪的车型和品牌之后，我们需要进行试驾和比较。试驾可以帮助我们更好地了解车辆的性能和操控，比较可以帮助我们更好地选择适合自己的车型和品牌。

五、综合考虑并做好保养

最后，我们需要综合考虑各种因素，包括价格、性能、操控、舒适性等等，选择一辆适合自己的汽车，并在购买后做好保养，以保证车辆的良好状态和使用寿命。

总之，选购一辆适合自己的汽车需要多方面考虑，需要明确自己的需求和预算，了解市场行情和口碑，进行试驾和比较，综合考虑并做好保养。只有这样，我们才能选择一辆适合自己的汽车，享受驾驶的乐趣和便利。

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汽车的基础知识你了解多少？

1、轴距

轴距是指前车轮轴中心到后车轮轴中心的距离，是车身尺寸中最重要的参数之一，它直接影响内部空间大小，长轴距的车辆内部空间更大，有更宽敬的空间放置腿脚，同时长轴距车辆颠簸幅度更小，有更好的舒适性。

轴距还是汽车分级的重要标准之一，通常情况下，紧凑型车 (A级车)轴距在2500mm至2700mm之间，车身长度在4200mm至4600mm之间，发动机排量在1.6L至2.0L之间，中型车 (B级车)轴距在2700mm至2900mm之间，车身长度在4500mm至4900mm之间，发动机排量在1.8L至2.4L之间，中大型车 (C级车)其轴距约在2800mm至3000mm之间，车身长度在4800mm至5000mm之间，发动机排量超过2.4L，豪华车 (D级车) 轴距超过3000mm，车身长度超过5000mm，发动机排量超过3.0L。

2、 长宽高、车重

长宽高通常是指车辆的外围数据，能侧面反应车辆空间大小、储物能力、舒适度、视野情况等。车重与是否搭载涡轮、车身厚度悬架种类等因素很有关。

3、驱动方式

通常情况下，汽车的驱动方式以三种为主，即：前置前驱、前置后驱前置四驱。

（1）前置前驱结构相对简单，成本较低，传动组件较少，重量较轻，动力损失少，传动系统集中在前轴，车辆内部空间不会被压缩。但操纵性相对较差。

（2）前置后驱的操纵性有显著提升，可进行漂移、甩尾等极富驾驶乐趣的操作，前后重量更加均匀，但会加大车身重量、造成动力浪费，增加油耗。、

（3）前置四驱拥有更高的操控性，脱闲能力强，抓地力、安全性均有显著提升，但动力损失大、车身重量大、油耗高，结构复杂成本高。

如果仅用于代步、追求经济性，前置前驱足以，如果追求更好的操控性，愉快驾驶体验，玩一些驾驶花样，可选择前置后驱，如果追求绝对的操控性能、平稳性，经常在颠簸之路驾驶，可选择前置四驱。后置、中置车辆通常用于豪华跑车。

4、悬架

一般来说，我们常见的汽车悬架有5种，包括：钢板弹式非独立悬架、扭力梁式半独立悬架、双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架、麦弗逊式独立悬架。

（1）钢板弹簧式非独立悬架又称“板车悬架”，因其悬架结构简单，成本低，承载能力强的特点，被广泛用于卡车、皮卡等车上。但板车悬架重量大，刚度大，舒适性差。纵向尺寸较长，钢板弹簧销容易磨损等缺点使其无法在家用轿车上装载。

（2）扭力梁式半独立悬架结构简单、重量轻、占用空间小，但连接点受力复杂，车轮相互影响、舒适性、驾驶性较差。

（3）双叉臂式独立悬架横向刚度大，操纵性强，抗侧倾性能好，能使车轮在上下运动时自动改变外倾角，减小轮胎磨损，自动适应路面，轮胎接地面积大，贴地性好。因此，众多跑车甚至F1赛车都采用这种悬架结构，但其成本过高，占用空间大，维修复杂，应用不广。

（4）麦弗式独立悬架是当今世界绝大多数汽车厂商使用的轿车前悬悬架之一，麦弗逊式悬架结构紧凑，集成度高，拥有良好的响应性和操控性，占用空间小，成本低，重量轻，但耐用度不高，刚性、稳定性较差抗侧倾和制动点头能力弱。

总结：车身底盘主要关注的参数为尺寸、悬架类型、驱动方式。轴距反应汽车级别、影响空间大小，悬挂影响汽车的操纵性、舒适性、稳定性、成本，驱动方式影响油耗、传递效率、操纵性等，在择车辆时，要根据自身预算，行驶环境与汽车级别，综合挑选。

怎样了解汽车性能?

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一、车内温度高怎么办？

夏季车辆被暴晒后，车内温度特别高，最好不要直接打开空调，尤其是新车，暴晒后塑料饰板和胶水容易挥发出甲醛，或者其他有Du的气体，我们应该先保持通风。查博士今天告诉大家两招，快速给车内，通风降温的小技巧：1.把副驾车窗降到最低，其它车窗不动，再把主驾驶的车门，来回开关5到8次，这是利用了拉风箱的原理，让里外空气进行交换，让车内的温度，30秒降低10度左右。2.打开空调，将风速档位调高，开启外循环模式，打开所有车窗和天窗1分钟左右，关闭车窗和天窗，将外循环改为内循环恢复正常风速，车内的温度会急剧下降。

二、积炭是什么？怎么处理？

任何东西堆积久了就会有毛病，积炭就是这么个玩意儿。加速迟缓，缸壁磨损发动机温度过高，仪表盘爆灯，油烟味，有人说，油标号加大一点跑跑高速就会好，那么事实真的如此吗？

“机油”发动机三大必需油液之一，机油。学名：发动机血液，通俗来讲就是润滑油。不可多，也不可少，贯穿发动机全身。减少零件损耗，略有降温，防腐，防锈是它主要功能。也是除了燃油之外产生积炭的重大原因之一。

积炭由机油，燃油衍生而来的一种混合物质，黏且黑又硬，一般生长在进气口燃烧室。大部分因燃油燃烧不充分，在发动机高温还有进气口空气的作用下产生。除去这个原因，机油也是积炭产生的重大因素之一。发动机窜机油，烧机油，过度使用机油，不按照规定更换，也会产生大量的积炭，对发动机损害更大。

那么有什么办法可以清理积炭呢？清洗剂，购买相匹配型号的清洗剂。喷于节气门，进气道，喷油嘴等表面可喷涂的部位。对于表面轻微积炭有意想不到的效果。缸体内部，可以切断燃油供给系统，将清洗剂接入喷油嘴，用于清洗发动机内部，使积炭软化。在接下来的燃油排放中排放出来。但是以上这种办法也仅限积炭不多的发动机。对于积炭严重的发动机，效果不大。面对积炭严重的发动机，只有一种最硬核，也是最直接的方式。拆卸，在发动机积炭过分严重的情况下。拆卸发动机缸体，是最直接也是最容易达到目的的一种办法，相对于添加清洗剂的费用来说，比较昂贵。但效果也是最好的。

三、排量怎么理解？

排量越大，动力越好，油耗越高，意思就是2.0T发动机要比1.5T动力更强，但同时油耗也会明显增加，相信这很好理解。

四、车辆尾部标识是什么意思？

车辆尾部字母“T”是Turbo的缩写，代表涡轮增压，它可以通过压缩空气进气量可以增加40%甚至更高的动力，往往在排量相同的情况下，带“T”的发动机比带“L”的发动机动力输出更强。

五、什么是前后配重比？

前后配重指的是车身前轴与车身后轴各自所承担重量的比，一般车辆的前后配重比是60：40，车头重车尾轻，操控会受其影响。而大部分宝马车型前后配重比是50：50，所以这也是为什么说宝马操控性会更好的主要原因。

六、安全气囊还有寿命？

安全气囊其实是有寿命的，虽然没有明确的更换周期，但随着时间的增长，或者是线路受潮等原因，气囊还是会出现一些异常，建议每行驶两万公里去4S店检查一下。另外，使用超过8-10之后，其质量就更难以保证了，保险起见必须进行彻底更换。

七：什么是转速？

发动机转速在使用时越低越好，普通家用车的最高转速一般都是在6000-8000转不过专业赛车甚至可以达到12000转以上，这是因为转速越高，内部零件磨损就越剧烈，机械损失就会更高，相对车子极限也就越高；而发动机的转速越低，就可以减少内部零件的摩擦，提高效率，也就能得到更好的燃油经济性。

八：刹车管路可以保命？

刹车管路分为两条，双管路刹车系统主要涵盖了H、X、TT三种布局，市面上稍微常见的刹车系统为X型，主要是因为它简单可靠，关键还能保命

通常用来评定汽车的性能指标主要有：动力性、燃油经济性、制动性、操控稳定性、平顺性以及通过性等。 动力性 汽车的动力性是用汽车在良好路面上直线行使时所能达到的平均行驶速度来表示。汽车动力性主要用三个方面的指标来评定：最高车速；汽车的加速时间；汽车所能爬上的最大坡度。 最高车速——是指汽车在平坦良好的路面上行驶时所能达到的最高速度。数值越大，动力性就越好。 汽车的加速时间——表示汽车的加速能力也形象的称为反映速度能力，它对汽车的平均行驶车速有很大的影响，特别是轿车，对加速时间更为重要。常用原地起步加速时间以及超车加速时间来表示。 汽车的爬坡能力——用满载时的汽车所能爬上的最大坡度。 燃油经济性 汽车的燃油经济性常用一定工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。在我国及欧洲，汽车燃油经济性指标的单位为L/100km，而在美国，则用MPG或mi/gall表示，即每加仑燃油能行驶的公里数。燃油经济性与很多因素有关，如行驶速度，当汽车在接近于低速的中等车速行驶时燃油消耗量最低，高速时随车速增加而迅速增加。另外，汽车的保养与调整也会影响到汽车的油耗量。 制动性 汽车行驶时在短距离内停车且维持行驶方向稳定，以及汽车在长坡时维持一定车速的能力成为汽车的制动性。汽车的制动性能指标主要有制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、汽车的制动过程。 制动效能——汽车的制动距离或制动减速度，用汽车在良好路面上以一定初速度制动到停车的制动距离来评价，制动距离越短制动性能越好。 制动效能的恒定性——制动器的抗衰退性能，是指汽车高速行驶下长坡连续制动时，制动器连续制动效能保持的程度。 制动时汽车的方向稳定性——汽车制动时不发生跑偏、侧滑以及市区转向能力的性能。目前主流车型均配置ABS、ESP等配置就是提高方向稳定性。 汽车的制动过程——主要是指制动机构的作用时间。 操控稳定性 汽车的操控稳定性是指司机在不感到紧张、疲劳的情况下，汽车能按照司机通过转向系统给定的方向行驶，而当遇到外界干扰时，汽车所能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。汽车操控稳定性通常用汽车的稳定转向特性来评价。转向特性有不足转向、过度转向以及中性转向三种状况。有不足转向特性的汽车，在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行驶时，转弯半径会增大；有过度转向特性的汽车在这种条件下转弯半径则会逐渐减小；有中性转向特性的汽车则转弯半径不变。易操控的汽车应当有适当的不足转向特性，以防止汽车出现突然甩尾现象。 行驶平顺性 汽车平顺性是保持汽车在行驶过程中，乘员所处的振动环境具有一定的舒适度的性能。这与汽车的底盘参数、车身几何参数，以及汽车的动力性以及操控性等有密切关系。 通过性 通过性是指车辆通过一定情况路况的能力。通过能力强的车子，可以轻松翻越坡度较大的坡道，可以放心的驶入一定深度的河流，也可以高速的行驶在崎岖不平的山路上，在城市中也不用为停车上下马路牙子而担心。总之它可以使你比其他车辆更可能去你想去的地方，让你体验到征服自然的感觉。

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